承載比測定儀廠家
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
一、承載比測定儀主要技術參數 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
二、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
滄州承載比測定儀
產品說明
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
一、承載比測定儀主要技術參數 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
二、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤最佳含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
我們的同類產品還有：
平板載荷測定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測定儀
微機伺服控制電子萬能試驗機 WTZF-1型振動臺法試驗裝置
灌砂筒-工地容重測定儀 LXBP-5型連續式路面平整度儀 路面構造深度測定儀
承載比測定儀使用方法
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
一、承載比測定儀主要技術參數 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
二、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
承載比測定儀操作流程
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
一、承載比測定儀主要技術參數 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
二、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
承載比測定儀參數
產品說明
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
一、承載比測定儀主要技術參數 
1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
二、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
承載比測定儀使用說明
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
一、承載比測定儀主要技術參數 
1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
二、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
承載比測定儀 廠家
產品說明
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
一、承載比測定儀參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
二、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤最佳含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
我們的同類產品還有：
平板載荷測定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測定儀
微機伺服控制電子萬能試驗機 WTZF-1型振動臺法試驗裝置
灌砂筒-工地容重測定儀 LXBP-5型連續式路面平整度儀 路面構造深度測定儀
承載比測定儀廠家直銷
產品說明
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
一、承載比測定儀參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
二、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
我們的同類產品還有：
平板載荷測定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測定儀
微機伺服控制電子多功能試驗機 WTZF-1型振動臺法試驗裝置
灌砂筒-工地容重測定儀 LXBP-5型連續式路面平整度儀 路面構造深度測定儀
承載比測定儀商家
產品說明
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
一、承載比測定儀工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
二、承載比測定儀參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
三、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤最佳含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
我們的同類產品還有：
平板載荷測定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測定儀
微機伺服控制電子萬能試驗機 WTZF-1型振動臺法試驗裝置
灌砂筒-工地容重測定儀 LXBP-5型連續式路面平整度儀 路面構造深度測定儀
承載比測定儀廠家經銷
產品說明
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
一、承載比測定儀工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
二、承載比測定儀參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
三、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
我們的同類產品還有：
平板載荷測定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測定儀
微機伺服控制電子多功能試驗機 WTZF-1型振動臺法試驗裝置
灌砂筒-工地容重測定儀 LXBP-5型連續式路面平整度儀 路面構造深度測定儀
最新產品
- 手持式水質重金屬檢測儀 手持式水質重金屬檢測儀 2025/12/18 9:58:33
- 改良Gomori三色染色液 2025/12/18 9:57:31
- 無人機載的空氣監測模塊 OSEN-AIR AQMS 化工原料泄漏無人機溯源監測系統 2025/12/18 9:53:47
- HW-V雙屏智能身高體重測量儀參數總代理 2025/12/18 9:53:32
- BETYM-2KV-40mA氧化鋅壓敏電阻測試儀 2025/12/18 9:53:18
- YM-A中醫四診儀廠家 2025/12/18 9:49:52
- E2便攜式彩色多普勒超聲診斷儀平臺 2025/12/18 9:47:17
- BETJS-A避雷器放電計數器測試儀 2025/12/18 9:46:34
- 美麗鄉村生態數據展示系統 民宿集群可視化負氧離子監測系統 2025/12/18 9:44:09
- 中藥材重金屬含量檢測儀 中藥材重金屬含量檢測儀 2025/12/18 9:43:43
- P12Plus彩色B超代理 2025/12/18 9:43:37
- 檢測藥材中重金屬鎘鉛銅含量儀器 檢測藥材中重金屬鎘鉛銅含量儀器 2025/12/18 9:42:46
- 陽極溶出伏安法重金屬測定儀 陽極溶出伏安法重金屬測定儀 2025/12/18 9:42:30
- 濟南光宇多圈絕對值輸出拉線位移傳感器 2025/12/18 9:42:22
- Pollak三色染色液 2025/12/18 9:40:56
- BETGTL-A干體式溫度校驗爐 2025/12/18 9:38:56
- HE-O型高性能抗裂防水劑 2025/12/18 9:38:16
- 稻谷重金屬砷檢測儀 稻谷重金屬砷檢測儀 2025/12/18 9:37:38
- 壓頭PFTL101BER-20.0 2025/12/18 9:36:38
- 張力控制原理PFTL101BE-20.0 2025/12/18 9:36:06
- 張力控制系統PFTL101B-20.0 2025/12/18 9:35:36
- 儲能絕緣監測儀 2025/12/18 9:35:15
- 壓頭PFTL101BER-10.0 2025/12/18 9:35:05
- 壓力計PFTL101BE-10.0 2025/12/18 9:34:33
- 張力傳感器PFTL101B-10.0 2025/12/18 9:34:01
- DB-Ⅰ混凝土纖維膨脹抗滲劑 2025/12/18 9:33:53
- 稱重傳感器PFTL101BER-5.0 2025/12/18 9:33:29
- PFTL101BE-5.0 2025/12/18 9:32:58
- 文旅小鎮生態氧吧監測設施 主題公園負氧離子濃度監測顯示屏 2025/12/18 9:32:55
- 張力控制原理PFTL101B-5.0 2025/12/18 9:32:27